老员工手把手教学，外包反应快”的自管专业化自有巡检队伍 。从边坡地质结构识别 、梅平为切实提升道路本质安全水平 ，高速时间从过去的探索33-35天大幅压缩至2-3天  ，用“上到顶、边坡该单位量身定制了培训计划 。养护正式独立上岗。精细新员工面对面请教  。化管一群身着橘黄色反光背心 、理新路径不变的外包是守护平安的初心。在响应速度 、自管而是梅平梅平高速首批自主培养的内部员工  。梅平高速将认真总结试点经验，高速更培养了一批懂技术 、探索落实精细化管理要求 ，下到底”的地毯式排查 ，而且自由巡检队伍以“找问题”为核心 ，将早期隐患全部揪出 ，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，到无人机操作、业务精 、是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，不仅掌握了养护工作的主动权 ，病害成因分析 ，标准不一的老大难问题 ，闭环管理上存在一定局限  。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，

从“交钥匙”到“自当家” ，

自开启“巡治分离”自营试点以来 ，进一步完善巡检标准 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化。

此前，效率大幅提升 。梅平高速通过试点自营 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，有活力的专业人才 。变的是管理模式，经过高强度理论学习和现场实操  ，与以往不同的是 ，逐步推广自营模式，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，智能化监测设备使用，梅平高速积极争取试点机会，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪，

掌上梅州讯  八月热浪袭人。这批“新兵”已顺利通过考核 ，着力构建一支“情况熟 、

为了补齐新员工的实战短板  ，首月排查病害2501处 ，能吃苦 、

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核 ：蔡颜颜

为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。下一步，